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塑料加工廠家帶您了解汽車模具制造中常見的問題!
家用汽車覆蓋模具的制造周期較長,調整周期一般為3~五個月,有的甚至一年以上。模具調整時間長,導致模具零件和汽車制造成本上升。模具制造周期的縮短會影響模具的質量。因此,中國的模具行業面臨著巨大的挑戰。模具設計師也在努力提高汽車零部件模具的制造水平。在保證模具質量的同時,縮短了制造周期。此時有必要分析模具制造的各個環節和工藝,找出存在的問題,從而提出解決方案,更好地改進工藝。下面塑料加工廠家小編就和大家分享一下汽車模具制造中的問題和解決方案。
一,汽車模具尺寸錯誤或厚度不足。
尺寸錯誤會導致汽車模具直接報廢,無法使用。因此,在制作模具之前,操作人員需要仔細測量和計算,并在開始鑄造過程之前進行合理的分析。厚度不足可能導致原材料短缺,但這種短缺可以通過噴焊來解決。
FMC拼接接縫連接不正確。塑料加工廠家
如果FMC接頭連接不正確,很容易造成汽車零部件模具缺陷和應力集中,導致模具報廢,嚴重影響生產進度和費用。如果縫合縫沒有密封和粘貼,制造出來的模具質量就會出現問題,可能會斷裂,影響模具的使用壽命。
針對上述問題,模具制造企業可以通過提高模具制造技術水平來解決。為了提高FMC的質量,不僅要加強汽車零部件模具的生產管理和質量檢驗,還要減少對手工工藝的依賴,采用先進的工藝滿足精加工的需要。塑料加工廠家
鑄件筋板出現位置偏移。
即使FMC合格,模具生產過程中仍可能出現松動、夾砂等問題。此外,如果生產設備的鍛造筋板有位置偏移,會干擾汽車零部件模具的擺桿,使其無法滿足合格的制造要求。針對這種情況,模具加工人員應嚴格監督,及時調整和檢測故障原因。
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